Pentru ca in ultimele doua ierni rulmentul de presiune s-a facut auzit cu motorul rece, am hotarat sa schimb chit-ul de ambreaj.
Am comandat un chit pe Valeo, care a costat 300 RON.
M-am apucat la desfacut, capota, radiator, electromotor, planetare etc pentru a face extragerea cutiei cat mai facila.

In procesul de desfacere am mai gasit suportul motor dreapta, si suportul de balans cutie rupti. Asa ca, am comandat si astea doua piese. Suport motor dreapta a fost 135 RON iar cel de la cutie 285 RON. Suportul motor dreapta pe original era 540 RON asa ca am zis pas si am luat after market.

Cand am avut cutia jos si am incercat sa pun rulmentul de presiune, surpriza! Nu se potriveste cel nou. Distanta dintre urechile care intra in furca difera de la un rulment la altul. Rulmentul nou nu se potriveste. Luni trebuie sa merg sa schimb chit-ul...

Momentul inlocuirii ambreajului este unul cat se poate de oportun, pentru ca placa de presiune este terminata. "Soarele" placii de presiune era gata.

Am sa revin cu detalii saptamana viitoare, cand imi vine rulmentul cel bun.

spor la treaba Cristi !

Adevarat meserias omul asta!
Spor la lucru

Va multumesc, am scris chestiile astea ca sa stiti la ce sa va asteptati cand trebuie inlocuit ambreajul.

Mai bine zis, cand trebuie sa schimbam ambreajul sa stim la cine sa venim

sustin ideea de a face un Twingo Service si pt partea de vest a tarii

Eu mi-as dori sa avem posibilitatea de a posta niste tutoriale cu multe poze si explicatii mai ceva ca un manual de service, care inainte de a fi postate sa fie verificate riguros eventual modificate, de cei care chiar lucreaza in domeniu, cu scopul de a ajuta pe cei care au curajul si pasiunea de a-si repara singuri masinile. Si toate astea sa fie clar impartite pe categorii de electrica , mecanica/ motor / suspensie... etc. Postarile respective sa nu poata sa apara imediat, ci sa fie verificate inainte, si sa fie filtrate toate comentariile care ar polua topicul respectiv. Cu asemenea informatii pure cred ca traficul si interesul pt acest forum ar creste semnificativ. Voi ce ziceti?

cristi, ai foarte mare dreptate
te sustin

Bv Cristi, tare de tot ideea ta, ca suntem multicei pasionati de surubarit

Ma gandesc la niste date concrete pe cele 3 tipuri de motor cu toate tipurile de cutii, exact cum Bubu a scris datele referitoare la capacitatile lichidelor si Gelu la becuri. Sa fie clar, concret, vizual, ce ai de facut. Atunci "pasionatul" stie daca are ce-i trebuie si daca poate sau nu sa se inhame la operatiunea respectiva.
Sa vedem ce parere au adminii despre aceasta idee si daca vrea cineva sa isi asume corectura. Sunt convins ca vor exista polemici, pentru ca de multe ori parerile sunt impartite chiar si intre cei mai desavarsiti mecanici.

Masinutza este din nou gata de drum. Dupa ce am primit rulmentul corect, la montarea ambreajului am facut doua greseli. Una m-a costat 75 de RON, iar cealalta numai ceva timp.

La punerea la loc a planetarei din stanga, am rupt burduful de langa cutia de viteze, cel cu rulment in el. Nu mi-am dat seama decat dupa ce am pus uleiul in cutie si am pornit cu ea. Asta m-a mai intarziat cu doua zile operatiunea. Asta e, daca nu am fost atent, am scos banul. Macar am montat un burduf nou.

Imediat dupa montarea complecta la loc masina nu pornea... am sesizat(auzit) ca pompa de benzina nu se amorseaza, am masurat ce tensiune imi vine la pompa si am constatat ca nu am minus. Atunci mi-am dat seama ca nu am montat papucul de minus al pompei pe blocul motor.

Cam asta a fost, nu a fost usor, dar am facut-o cu placere, pentru ca imi plac mult buburuzele astea.

felicitari pt lucrare !
... si ar trebui sa te cert pt greselile facute, dar din greseli invatam asa ca ... te mai felicit inca o data !
***********
pe cand urmatoarea intalnire ?

Pai ar trebui sa fim macar 5 ca sa nu vin 130 de km numa pentru noi doi... nu ca nu ar fi interesant si asa dar e frumos sa fim mai multi. Ma uit cu invidie la colegii de la Bucuresti. Ei dau doua telefoane si is 10 imediat. Ar trebui sa fie duminica pentru ca atunci e repaus la mine, altfel e cam greu...

si eu tot Duminica pot, ca in rest sunt ocupat

Christi stai linistit ca nici la Bucuresti nu mai e ce era...

Primii 600 de km cu noul ambreaj. Totul merge bine. Twingo e o masina cinstita, la pretul ei si la costurile de intretinere face treaba buna.

foarte frumoase pozele !!!