gica iti multumes de raspun si am observat de ceva vreme ca esti foarte priceput.
ca idee bujiile sunt noi (schimbate acum 1500 km, regjajul supapelor facut tot atunci (as vrea daca ai putea sa imi spui si mie care ar fi distantele corecte)
iar despre senzori........cum pot afla daca sunt sau nu defecti? injectorul merge curatat intr-o cuva cu ultrasunete de aia de 1 mil?(am asa ceva acasa)

Gaby daca merge si si vrei, imi cureti si mie injectorul si in schimb iti curat corpul clapeta de ti-l fac nou nout?

Si inca ceva... in mod normal cand un senzor se defecteaza ar trebui sa ti se aprinda in bord la volan beculetul ala cu avarie motor. mie la sonda mi s-a aprins o data apoi mi s-a stins singur.... mi-am dat seama din consum k sonda e tres futue

omule daca merge ti-l curat fara nici un fel de pb gratis fara nici o obligatie, macar sa mearga si sa ne putem rezolva problemele

hai sa mutam discutia pe sonda lambda ca sa nu deviem de la subiectul topicului...
Nene jica am o ghicitoare pt matale: de ce dracu nu mai trage broasca mea? parca nu mai are putere, tre sa cam trag de ea bine de tot pt un 100 km/h

ok. mutam.

Prin masurarea lor efectiva cu aparatul de masura. In general acesti senzori sunt doar niste rezistente, care-si schimba rezistenta in functie de temperatura factorilor externi. Becurile in bord se aprind cand senzorul respectiv se intrerupe sau iese din parametrii de lucru. Ex.: daca senzorul de temperatura aerului din admisie, lucreaza sa spune in placa -20 de grade si 80 de grade.. iar el la 20 de grade are sa spune 100 de ohmi, daca se uzeaza si o sa arate 200 ohmi la 20 de grade nu se va aprinde nici un bec in bord, insa el va transmite catre ecu cei 200 de ohmi.

Iti recomand sa schimb sonda lamba, senzorul de temperatura aer in admisie.
Sa cureti IAC-ul si corpul calepeta bine.

Distanta corecta se regleaza intre x si y in functie de tipul benzinei, altitudine si alti factori.
Eu ii reglez astfel incat:
- pe admisie sa intre lera de 0.10 si sa nu treaca cea 0.15
- pe evacuare sa intre lera de 0.20 si sa nu treaca lera de 0.25
That's my way!!!

Da, poti curata injectorul in acea cuva, insa ar trebui si o sursa de curent care sa dea impulsuri patrate care sa imite functionarea mea masina, dar poti face tu cu un comutator si sa-l tii 1 sec pe deschis 1 sec pe inchis cateva minunte, alternand in timp ce se afla in cuva se va curata perfect. Injectorul are si o sita in parta de admisie, incearca sa o cureti bine, ea se poate scoate dar nu-ti recomand daca nu ai alta la schimb, insa o poti curata injectand in sens invers spray de carburatoare si il alimentezi intermitent.

Acestea sunt variante old school, din spatele blocului sau cum vreti sa le spuneti.

motive:

compresie (segmenti, supape)
senzori (pot tine amestecul prea bogat sau prea sarac)
filtru de aer infundat sau lipsa
presiune slaba in rampa de injectie (pompa sau regulator)
cursa completa la clapeta de acceleratie
ambreiaj (poate patineaza)

cam atat imi vine in minte acum

am inteles. multumesc mult gica. abia astept sa se mai incalzeasca putin afara si ma apuc de treba. pana una alta o sa ma interesez cat costa o sonda lambda si eventual un injector nou.
o intrebare mai am....imi poti spune care este si cum arata acel senzor de aer din admisie? o poza ceva?

http://pics.twingotuningforum.de/pics/t ... 03-feJ.jpg - senzor MAP (oxigen)
http://www.unixauto.ro - acolo gasesti preturi

sunt convins ca scriciu iti poate oferi pret mai bun ca la unix (cel putin la mine a avut, semnificativ mai bune)



injector nou, relaxeaza-te, nu vrei sa stii. (vine cu tot cu corpul de "carburator", un fel de corp injectie)

daca dai jos carcasa filtrului de aer complet il vei vedea. nu am poza ca nu mai am de mult 3cg (m-am smecherit, mi-am luat d7f )

senzorul de temp. aer admisie este ieftine (max 30 de lei) iar sonda lambda poti lua universala din targ de la vitan (150 lei) si ii pui tu firele, daca ti se pare prea scumpa cea de la magazin


intreaba la scriciu de preturi ca el stie asta

merci maxy.
scriciu daca ma poti ajuta cu preturi as fi recunoscator
ms inca o data gica

Salut ,
Am verificat acum si din pacate furnizorii mei nu pot livra acest senzor.Daca te pot ajuta cu alte piese te rog nu ezita sa ma contactezi.
Bafta

bai vreau si eu niste placute de inox... scri.... Andrei ai asa ceva? ma apuc sa construiesc generatorul HHO

v-a indoctrinat seba.....

Man , sincer zi-mi ce dimensiune si ce grosime si vad ce gasesc.

te sun maine si iti zic... acum ma duc sa rup patu

Vezi ca pe unixauto cel mai ieftin senzor MAP de la EPS_FACET e 268 lei, VDO si HELLA in jur de 600 lei. Enorm. Gasesti mai ieftin de Logan/Solenza, e acelasi. Asa arata:

http://www.clubafaceri.ro/12217/senzor- ... 84718.html

Nu vorbea cumva de senzorul de temp. aer admisie?

Tamango , ce ai pus tu e de presiune de aer , nu de temperatura.